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15分钟以后，医疗车再次驶上赛道，进行一圈的巡查，此时的雨已经变小，但赛道情况依旧非常恶劣，完全达不到可以继续比赛的标准。
所有车手都已经离开赛车，他们在维修区等待最后的通知，领队们也都回到车库等候，很快他们就收到赛会干事的通知。
“比赛不会继续进行，本场排名按照第58圈结束时决定。”
通知一出，最高兴的应该是红牛和沙特阿美，最后还是保住前58圈辛苦积攒的领先成果，4位车手得以包揽前4，维斯塔潘和汉密尔顿分列1-2，3号弯发生撞车的诺里斯保住第3，马林康在第4。
奥迪、迈凯伦和威廉姆斯对这个决定不太高兴，因为第58圈结束的时候，他们有车手刚准备回到维修区换胎，但赛会干事的通知就是最终结果，况且赛道条件确实不允许比赛继续。
可能还有一个潜在赢家就是小牛，车队现在终于知道今年挣扎一整年的原因，并不是赛车实力不行，相反这台车绝对有冲击中游领头位置的性能，而是两位常规车手没办法压榨赛车性能的极限。
佩雷兹这场为车队带回第6，已经是他们近几年最好的成绩，加上冲刺赛第4，一下子在车队积分榜又有竞争力，那可是几千万奖金的差距。
主场车手博托莱托获得第8，这是他应得的结果，前半段比赛一直跟比尔曼、拉塞尔等车手进行缠斗，后面还是因为晚进站被翻掉。尽管如此，能在巴西车迷拿出顶尖水准的表现，对他来说还是足够了。
“马林康，能跟我们说下红旗前那两圈的想法吗？”赛后来到混采区，有记者向马林康进行提问。
“安全车重启后刚开始还没有下雨，我们按照原来的计划进行驾驶，等到出3号弯到直道的时候，已经感受到雨下来，坐在车里其实没觉得有多大，但就是很难驾驶，每位车手都小心翼翼试图把车带回维修区。”马林康对记者解释红旗前的一切。
“我们都看到你很幸运的躲过诺里斯和比尔曼的事故，有那一瞬间应该体验到过山车般的感受。”记者继续询问道。
“实话说，有那一秒钟我是很紧张的，生怕下一秒就出现在墙上，我没敢踩刹车，也不敢踩油门，就是滑着过3号弯，那地方应该是有小水坑可能会影响赛车操控。”马林康说道。
“最后一个问题，对于争冠，基本上剩下每场都逃不掉的话题。”记者笑着说道，这是他们最喜闻乐见的时候。
“这个
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