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2027年2月中旬，为了照顾车队“付费车手”维斯塔潘和他的荷兰赞助商，沙特阿美选择放在阿姆斯特丹进行新车发布仪式。
“马克斯，今年选择离开红牛来到沙特阿美，两支车队的竞争关系会不会让你产生一点不一样的感受？”发布仪式上，有一位荷兰的记者询问维斯塔潘，毕竟他才是仪式主角。
“不会，我只注重现在所处的位置，红牛是一支出色的车队，今年依旧会保持出众的势头。但我们并不差，之前模拟器对新车反馈非常喜人，希望今年能给我带去更多的荣耀，身边的人都很好很热情。”维斯塔潘笑着说道，现在他非常享受沙特阿美的工作氛围。
“很多人都觉得马林康今年会尽可能争夺世界冠军，这会不会给队内关系造成一定的影响？”荷兰记者继续问道。
“我跟他的合作十分愉快，现在完全用不着担心，而且我相信车队一定会尽可能解决这个问题，避免这种情况发生。”维斯塔潘回答这个问题还是挺有信心的。
“马林康，你对马克斯这个回应有什么看法？”一旁另一个记者趁机提问道。
“没什么看法，我们之前已经做过交流，互换下彼此的意见和看法，目前的合作是非常愉快的，希望能把这种合作关系带到本赛季赛场上，尽可能帮助车队去争夺更多的冠军。”马林康回应道。
“马克斯，我还想问一个问题，今年模型27会不会比去年更快更强？”第一位提问的荷兰记者再次说道。
“这我可不知道，你得问马林康，去年我开的是红牛。”维斯塔潘笑着说道，他就没开过模型26赛车，何来的比较之说。
“我现在也不敢保证，每支车队都说他们的新车非常好，只有等到季前测试驶上赛道的时候才知道谁是驴子谁是马。”马林康回应道，给人感觉就很轻松。
今年的模型27采取大胆的绿橙混合，沙特阿美的绿色配上维斯塔潘的荷兰橙，放在赛道上绝对好认。
根据车队的说法，赛车的各个位置都有全新的设计理念，风洞测试效果好到惊人，这些都是原本比诺托和所带领的技术团队以前从来没做到过的事情。
不过这几天，红牛、梅赛德斯和法拉利在发布新车的时候都对外宣称自家的赛车非常快，可以争夺下世界冠军，或者尽可能为冠军而战。
尤其是红牛，他们号称今年的赛车是历史最快，目标只有一个，夺回去年本应该属于他们的世界冠军。
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